同步皮帶輪-同步皮帶輪生產(chǎn)廠家-萬福，同步帶輪原理：

同步帶輪能用來做什么

同步帶輪？啥東西，干啥用的，從沒聽說過啊，相信有不少人在聽到這個詞后的反應(yīng)都會是這樣，用通俗易懂的話來講，同步帶輪是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。

如果還想象不出來，就當(dāng)做是自行車上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的，也不是說同步帶輪沒用，而是自行車的特性使得同步帶輪無法應(yīng)用在自行車上，同步帶輪的減輕震動、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低等特點(diǎn)，適合用在汽車上了，也用在化纖、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、造紙、印刷機(jī)械、化工、輕工、糧食、食品、機(jī)械、冶金、鋼鐵機(jī)械、辦公室設(shè)備、通訊設(shè)備以及各種精密機(jī)床、精密儀器等方面。

不要看它只是這么多機(jī)械中的一部分，要是像塑料粉碎機(jī)之類的缺少了它，別說粉碎塑料了，甚至機(jī)械會連工作都做不了，總而言之，同步帶輪是很重要的部件且在用做傳輸?shù)挠猛径粡V泛使用。

同步帶輪設(shè)計的步驟：

首先，同步帶輪可以區(qū)分為單同步帶輪和雙同步帶輪。然后，單同步帶輪比同等條件下的漸開線齒輪的接觸線強(qiáng)度要高，但是彎曲的強(qiáng)度卻要比漸開線彎曲的強(qiáng)度要低。然后，同步帶輪通常主要使用的是軟齒面或者是中硬齒面，在采用硬齒面的時候通常都會使用矮形齒。

現(xiàn)在我們就來說說同步帶輪傳動的設(shè)計步驟：

1、簡化的設(shè)計：依據(jù)齒輪傳動的傳動功率和輸入轉(zhuǎn)速等等條件，要確定中心距、模數(shù)等等的主要參數(shù)。假如中心距和模數(shù)都已經(jīng)知道了，我們就能跳過這一步。

2、幾何設(shè)計的計算：我們在設(shè)計和計算齒輪基本參數(shù)的時候，都要進(jìn)行幾何尺寸的計算。

3、強(qiáng)度的校核：我們在基本的參數(shù)確定以后，還要對齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度進(jìn)行精準(zhǔn)的校核。

4、假如校核的程度滿足不了強(qiáng)度的要求，那么我們就可以返回了。

齒槽底寬：在同步帶傳動中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。

帶輪的寬度：帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形，擋圈內(nèi)側(cè)間的距離，帶輪工作寬度不宜過寬，因為寬度過大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻，此外，帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān)，在無擋圈時，為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出，應(yīng)有較大的寬度，一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時，帶輪工作寬度可小些，比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時，帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。

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